北京加油站“破9”前夜：“加满”声不断，豪车身影不少，加油员取消休息等“9”来

北京加油站“破9”前夜：“加满”声不断，豪车身影不少，加油员取消休息等“9”来

北京加油站“破9”前夜出现车主集中加油、加油站积极备战的现象。以下是详细情况：

排队盛况：3月17日24时国内成品油价将调整，预期涨幅大，95号汽油或迈入“9元时代”。当晚临近午夜，北京一加油站车流不息，站内有6辆车加油，站外等待加油的车队近百米长，远方还有车辆不断驶来。

“误会”与坚持：很多车主误认为3月17日0时涨价，从晚上7点开始车辆就排队加油，即便得知当晚油价不调整，大部分司机也表示“不后悔”，认为能省则省，早加早踏实。

各车型车主心态

普通私家车主：以油箱容量50升的普通私家车为例，若按820元/吨上调幅度折合升价，92号汽油每升涨价0.64元，加满一箱油将多花32元左右。年跑2万公里，加注92号汽油且每百公里油耗8升的小型私家车，本轮调价后每年油费约为13760元，较2021年底上涨近2600元。

高端车型车主：凌晨排队加油的车队中不乏宝马5系、奥迪A8L、奔驰GLS等高端车型。宝马5系车主看到油价要涨新闻就开车来加油，上轮调价后加满一箱油近600元，去年刚买车时加满一箱油仅500元左右，感觉贵了很多。丰田普拉多车主因车加装副油箱，加满一次需120升油，对油价上涨感受更明显，现在加满一次需950元左右，预计涨价后要“破千”。黑色奥迪S3车主出于对车辆爱护，此前一直加98号汽油，随着油价整体上涨，98号汽油或今晚突破10元大关，车主表示“不能倔强了”。

其他车主：自3月3日调价以来，单日进站加油车流量有所下降，进站车辆中喊“加满”的车主变少，大部分车主加100元或200元“整数”，甚至有车主提出加50元汽油。

人员安排：本轮成品油调整后的最终价格将于3月17日午间通知至各加油站点，并于当日24时对柜机统一调价。为应对可能到来的“加油潮”，北京该加油站已通知增派夜间值班人员，并取消轮休安排。

加油建议：按照以往经验，晚上6点左右可能开始出现排队情况，晚上9点到12点将迎来加油高峰期。加油站员工建议有加油需求的车主选择现金支付，以避免排队交费。

国际原油价格变化：截至北京时间3月16日收盘，今年4月交货的WTI（美国西德克萨斯轻质原油）原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；今年5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。

国内成品油批发市场分析：由于国际原油收盘接连宽幅下挫，变化率正向不断收窄，消息方面支撑有所减弱。此外，山东地炼汽柴油价格顺势连续走低，主营单位外采成本随之下降，结合多地停工停课带来的车辆出行半径收窄等因素影响，部分地区汽柴价格自批发限价高位下滑，市场购销气氛清淡不已。短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，消息面指引偏空。供需方面，受山东疫情形势影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综合上述因素，尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，利空因素占据主导，部分地区甚至不乏继续回落的可能。