737MAX全球停飞地图：19家航空公司已向波音提出赔偿

737MAX全球停飞地图：19家航空公司已向波音提出赔偿

目前全球已有19家航空公司就737 MAX停飞及订单延期交付向波音提出索赔，其中13家来自中国。以下是关于737 MAX全球停飞及索赔情况的详细解读：

初始事件：2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机坠毁，机上157人全部遇难。此前5个月，印尼狮航一架同型号飞机也曾坠毁，机上189人遇难。两起事故原因均指向机内MCAS系统错误。

停飞潮蔓延：

中国：作为全球最早停飞737 MAX的国家，中国民用航空局要求国内航空公司在3月11日下午6点前暂停该机型的商业运行。事发20小时内，中国各航空公司运营的96架波音737 MAX客机已全部停飞。

其他国家：继中国之后，巴西、阿根廷等国宣布停飞737 MAX。3月11日晚间，停飞潮蔓延至欧洲。到3月13日下午，全球范围内8600班次的波音737 MAX飞机已全部停飞。美国和加拿大是最后一批宣布停飞的国家。

停飞地图：

蓝色航线代表仍在执飞的737 MAX飞机，橙色航线代表已经停飞的737 MAX航线。选取航线的时间范围是美国东部时间2019年2月25日至3月3日。

全球范围：波音737 MAX飞行最频繁的航线（一周航班在40次及以上）主要集中在美国和中国。

中国：

上海往返南京、天津

深圳往返南京

北京往返乌鲁木齐

这些航线所属的航空公司包括国航、上航和深圳航空。

美国：

迈阿密是737 MAX飞机起降最频繁的城市，共有6条往返航线，均由美国航空公司运营。

墨西哥首都墨西哥城和加拿大第二大城市蒙特利尔也是737 MAX起降较为频繁的城市。

高频航线地图：

索赔航空公司数量：全球有19家航空公司对波音公司提出了索赔，其中有13家来自中国。

机型总数：这19家航空公司停飞的737 MAX机型总数为155架。

航空公司机型构成：

南航：是中国737 MAX保有量最多的航空公司，目前在役飞机为24架，同时预定了7架737 MAX飞机。

其他航空公司：阿联酋航空、瑞安航空、厦门航空等8家航空公司的在役飞机全部来自波音公司。

索赔航空公司机型构成图：

经济损失预估：

国内：据新华网报道，华泰证券的预测显示，国内停飞的96架737 MAX飞机的每日经济损失约为5229万元。加上飞机停飞带来的场地、维护费用等，实际损失将更高。根据中国航协的最新测算，如波音737 MAX 8飞机停飞至6月底，预计中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。

全球：据CNN报道，波音目前因737 MAX停飞面临的索赔金额将达到20亿美元（约134亿元人民币）以上。

历史案例：2013年波音787“梦想飞机”曾因电池问题造成全球多家航空公司停飞该机型，印度航空就此向波音公司提出了至少3700万美元的索赔。