小米汽车工厂一期完工明确量产；阿维塔鸿蒙版上市7天大定超5000

小米汽车工厂一期完工明确量产；阿维塔鸿蒙版上市7天大定超5000

小米汽车工厂一期已完工，明确2024年量产；阿维塔11鸿蒙版上市7天大定超5000台。以下是详细信息：

小米汽车工厂位于北京亦庄经开区，一期项目于2021年4月开工，2023年6月竣工，相关厂房（冲焊涂总和动力电池的一号至四号厂房及试验楼）已于6月12日验收合格。

一期工厂年产能为15万辆，内部员工透露汽车生产线已开工很久，目前处于设备调试和试生产阶段。

二期工厂计划2024年动工，2025年完建，未来总产能有望进一步提升。

量产计划：

小米高管多次确认，小米汽车将于2024年实现量产，进度超预期。

小米造车采用自建工厂、自研自产模式，与手机业务路线不同，更注重全链条掌控。

产品定位与配置：

小米首款车型为纯电轿跑，外观形似保时捷Taycan，配备车顶激光雷达，支持高阶辅助驾驶。

配置分低配和高配两款：

低配车型采用400V电压平台，搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池；

高配车型采用800V电压平台，搭载宁德时代麒麟电池。

自动驾驶是核心重点，小米组建专属团队全栈自研，目标2024年进入行业第一阵营。

市场表现：

阿维塔11鸿蒙版于2023年8月24日上市，7天内大定订单突破5000台，市场热度较高。

8月交付数据显示，阿维塔11共计交付1975台，智能驾驶累计行驶超1300万公里，智能泊车辅助累计调用超150万次。

产品亮点：

鸿蒙座舱：升级全新华为鸿蒙系统，交互体验更流畅，生态兼容性更强。

智能驾驶：搭载华为ADS2.0系统，加入GOD网络，可精准识别异性障碍物，提升驾驶安全性。

动力性能：

单电机版最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，零百加速6.6秒，CLTC续航最高730km；

双电机版最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，零百加速3.9秒，续航最高700km。

价格优惠：售价区间30-39万元，订金5000元可膨胀至2.5万元，实际起售价降至28万元。

阿维塔即将发布全新中大型轿跑车阿维塔12，已在吐鲁番完成高温测试，颜值与性能兼具。

阿维塔12将配备华为电机（前后电机最大功率195kW/230kW，单电机版230kW），搭载宁德时代94.53度电池，NEDC续航650-700km，支持750V高压超快充。