美国汽车工人罢工后续，日本车企被迫跟着涨薪！

美国汽车工人罢工后续，日本车企被迫跟着涨薪！

美国汽车工人罢工取得胜利，日本车企丰田和本田被迫跟随涨薪。

自9月15日起，美国汽车工人联合会（UAW）组织1.27万名工人，在福特、通用和斯特兰蒂斯三大车企位于密歇根州、密苏里州和俄亥俄州的工厂同时罢工。

工人要求加薪40%并获得固定福利养老金，以应对通胀和生活成本上升。

10月30日，UAW与三大车企达成协议，罢工持续一个多月后结束。

福特：四年合同期内时薪提高25%，基础时薪升至28美元，加上生活成本津贴，最高工资增幅达33%。

斯特兰蒂斯：起始时薪提升至30美元，涨幅67%。

薪资水平：到2028年合同期结束时，工人年薪（不含加班费）将达约8.5万美元（约合人民币60万元），月薪超0.7万美元（约合人民币5万元）。

直接经济损失：

斯特兰蒂斯：营收损失约30亿欧元。

福特：损失13亿美元，超过第三季度12亿美元的净利润。

通用：损失约8亿美元。

合计：直接损失超50亿美元。

股价下跌：

福特股价下跌超20%，通用接近20%，斯特兰蒂斯超5%。

长期成本增加：

福特总成本预计增加62亿美元，通用72亿美元，斯特兰蒂斯64亿美元。

丰田：

宣布自2024年1月1日起，美国工厂大部分工人时薪从31.86美元（约合人民币233元）提高至34.8美元（约合人民币255元），涨幅约9%。

工人达到最高工资的时间从8年缩短至4年，并增加带薪休假。

本田：

宣布自2024年1月起，美国工厂工人涨薪11%。

工人达到最高工资级别的时间从6年缩短至3年，与UAW协议类似。

UAW主席表示，2028年谈判时将扩大范围，不仅限于三大车企，而是与“五巨头”“六巨头”谈判。

目标车企：特斯拉、丰田、本田等在美有工厂的车企。

特斯拉成为重点目标：其在加州、德州、内华达和纽约州有数万名非工会员工，UAW计划组织工人加入工会。